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GM차량 다카타에어백 리콜 실시
국토교통부의 요구에 따라 GM측이 국내에서 리콜하기로 결정
이학면 기자

국토교통부는 한국GM() GM코리아()에서 제작 또는 수입하여 판매한 다카타에어백*장착 자동차에 대하여 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.


* 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성


현재까지 다카타에어백을 장착한 자동차와 관련된 국내의피해사례가 없으나, 해외에서 사망자 및 부상자가 발생하여 지난 20166월 국토교통부에서 문제의 다카타에어백 장착차량에 대해 해당 제작사들에게 리콜을 요구하였고, 대부분의 업체가 자발적으로 국내리콜을 결정하였다.

그러나, 한국GM GM코리아는 자사 차량의 위험성이 아직 밝혀지지 않았고, 해외에서도 피해사례가 없다는 이유로 국내 리콜 여부에 대하여 유보적 입장을 표명해 왔다.


이에 국토교통부는 본사 임원면담 등을 통해 지속적으로 리콜을 강력히 요구하였으며, 그 결과한국GM GM코리아는 자발적으로 리콜을 하기로 결정하였다.


이에 따라 GM코리아()에서는 개선된 에어백이 확보된 사브 712에 대한 시정계획서를 제출하였고, 해당차량은 528일부터 GM코리아() 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 에어백 교체)를 받을 수 있다.


그 외 개선된 에어백이 아직 확보되지 않은GM코리아()에서 수입·판매한 캐딜락, 한국GM()에서 제작·판매한 라세티 프리미어 등 5개 차종은 개선된 에어백이 확보되는 대로 단계적으로 리콜을 실시한다는 리콜 시정계획서를 제출하였다.


이와는 별개로, 기존에 국내리콜을 결정했던 포드세일즈서비스코리아()에서 수입·판매한 다카타사 에어백 장착 1개 차종(Mustang) 316는 개선된 에어백 부품이 확보되어 518일부터포드세일즈서비스코리아() 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 에어백 부품 교체)를 받을 수 있다.

이번 리콜과 관련하여 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편및 휴대전화 문자메시지로 시정방법 등을 알리게 되며, 리콜 시행 전에자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.


기타 궁금한 사항은 GM코리아() 한국GM()(080-3000-5000), 포드세일즈서비스코리아()(1600-6003)로 문의하면 상세한 정보를제공받을 수 있다.


국토교통부는 자동차의 결함으로부터 국민의 안전을 확보하기 위하여자동차의 제작결함정보를 수집분석하는 자동차리콜센터(www.car.go.kr,080-357-2500)를 운영하고 있으며, 홈페이지에서 차량번호를 입력하면상시적으로 해당 차량의 리콜대상 여부 및 구체적인 제작결함 사항확인할 수 있다.

 

<참고1> 리콜 대상 자동차

제작사

차명(형식)

결함장치

제작일자

대상대수

지엠코리아()

사브 9-3

운전석 에어백 인플레이터

‘05.07.04.’08.09.29.

562

사브 9-5

‘05.12.15.’08.09.30.

150

소 계

712

포드세일즈


서비스코리아()

Mustang

동승자석 에어백 인플레이터

‘05.02.01.’08.12.10.

316

소 계

316

총 계

1,028



※ <참고 2> 리콜 대상 자동차 이미지


지엠코리아(주)


 
 
 사브 9-3  운전석 에어백 인플레이터

 


포드세일즈서비스코리아(유)


 
 
 Mustang  동승자석 에어백 인플레이터

 

* 해당 이미지는 참고용으로 실제 자동차와 다를 수 있음

기사입력: 2018/05/17 [15:58]  최종편집: ⓒ safekoreanews
 
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